Što je sustav upravljanja toplinom baterije
U novim energetskim vozilima, glavni cilj sustava upravljanja toplinom baterije je osigurati da baterija može raditi unutar optimalnog raspona temperature. Upravljanje toplinom baterije odnosi se na kontrolu temperature baterijskog sustava hlađenjem ili grijanjem.
Za razliku od sustava toplinskog upravljanja tradicionalnih automobila, u kontekstu novih energetskih vozila, toplinsko upravljanje baterijom, električno upravljanje toplinskim upravljanjem motora i sustav hlađenja druge opreme zajedno čine sustav toplinskog upravljanja.
U usporedbi s vozilima na gorivo, novododana litij-ionska baterija u novim energetskim vozilima izvor je energije cijelog vozila. Litij-ionske baterije općenito se sastoje od više pojedinačnih ćelija spojenih u seriju i paralelno kako bi se formirao baterijski modul, a moduli se zatim sastoje od baterijskog paketa.
Bit rada litijskih baterija je pretvorba između kemijske energije i električne energije. Ovo je elektrokemijska reakcija koja ima visoke zahtjeve na temperaturu radne okoline; sustav upravljanja toplinom baterije za napajanje kontrolira temperaturu sustava baterija hlađenjem ili grijanjem. Kontrola temperature baterije ima veliki utjecaj na performanse baterije, posebno:
- Učinkovito odvođenje topline kada je temperatura baterije visoka kako bi se spriječili događaji toplinskog kvara.
- Prethodno zagrijte bateriju kada je temperatura niska, povećajte temperaturu baterije i osigurajte performanse punjenja i pražnjenja i sigurnost na niskim temperaturama.
- Smanjite temperaturnu razliku u baterijskom paketu, izbjegavajte pregrijavanje, spriječite prebrzo propadanje baterije na visokoj temperaturi i smanjite cjelokupni životni vijek baterije.
Općenito govoreći, 15 stupnjeva ~ 35 stupnjeva je najbolja temperatura, koja može postići najbolju izlaznu snagu i ulaz baterije. U isto vrijeme, kapacitet i radni vijek baterije mogu doseći relativno dobro stanje.
