Vaše vozilo treba toplinsku zaštitu
Sa sve češćim visokim temperaturama ljeti, nova energetska vozila također se suočavaju s teškim testom zaštite od topline. Za razliku od benzinskih vozila koja se oslanjaju na hlađenje motora, baterije, motori i elektronički kontrolni sustavi električnih vozila osjetljiviji su na temperaturu. Pravilno hlađenje ključno je za osiguranje sigurnosti i dometa.
U okruženjima s visokom{0}}temperaturom, kemijske reakcije unutar baterije se pojačavaju. Ako je disipacija topline neadekvatna, temperatura baterije će premašiti optimalni radni raspon (obično 15-35 stupnjeva), ubrzavajući starenje, skraćujući životni vijek, pa čak i izazivajući toplinski bijeg. Stoga je većina novih energetskih vozila opremljena sustavima cirkulacije tekućine za hlađenje, koristeći rashladnu tekućinu koja teče kroz hladnjake između baterijskih sklopova za uklanjanje viška topline. Tijekom svakodnevne upotrebe treba provjeriti razinu rashladne tekućine kako bi se osiguralo da je normalna i da rashladne cijevi-ne propuštaju.
Nadalje, proces punjenja stvara značajnu toplinu. Nakon izlaganja izravnoj sunčevoj svjetlosti, temperatura akumulatora vozila često je visoka; trenutačno brzo punjenje u ovom trenutku može lako pogoršati nakupljanje topline. Preporuča se odabrati sjenovitu lokaciju ili podzemnu stanicu za punjenje ili upotrijebiti funkciju planiranog punjenja za prethodno-hlađenje baterije putem sustava upravljanja toplinom vozila prije punjenja. Neki modeli također podržavaju način rada "pre-hlađenje baterije", koji aktivno aktivira cirkulaciju hlađenja prije punjenja.
Kada je vozilo u pokretu, sustav klimatizacije ne samo da hladi putnike, već i neizravno raspršuje toplinu iz baterije i kontrolera motora. Dugotrajna uporaba u recirkulacijskom načinu rada smanjuje učinkovitost hlađenja isparivača klima uređaja za motorni prostor. Preporuča se po potrebi prebaciti na vanjsku cirkulaciju zraka i redovito čistiti filtar klima uređaja i rešetku hladnjaka kako bi se spriječila začepljenja koja bi mogla smanjiti kapacitet izmjene topline.
Naposljetku, nemojte zanemariti svjetlo upozorenja na temperaturu baterije na kontrolnoj ploči. Ako se pojavi upozorenje o visokoj-temperaturi, odmah zaustavite vozilo i isključite-električnu opremu visokog opterećenja kako biste omogućili sustavu upravljanja toplinom da se usredotoči na hlađenje. Samo proaktivnim "hlađenjem" novih energetskih vozila može se osigurati stabilan rad tri-električna sustava (baterija, motor i elektronički upravljački sustav), čime se produljuje radni vijek vozila.
