Najnoviji proizvodi
Kontaktirajte nas
Hebei Nanfeng Automobil Oprema (Grupa) Co, Ltd
Telefon: plus 86 18811334770
Tel: plus 86 0317 8620396
Tel: plus 86 010 58673556
Faks: plus 86 010 58673226
Email: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Dodaj: Soba 505, Zgrada B, Besplatno Grad Centar, br 58, Istok Treći Prsten Jug Cesta, Chaoyang Okrug, Peking, 100022, PRChina
Sklop pumpe elektrohidrauličkog servoupravljača
Električni upravljački motor s dvostrukim izvorom napajanja je visoko-sigurnosni redundantni upravljački sklop posebno razvijen za nova energetska gospodarska vozila, uključujući električne autobuse, teške-kamione i sanitarna vozila. Usvaja sinkroni motor s trajnim magnetom s dvostrukim-namotom integriran s hidrauličnom pumpom s lopaticama, opremljen neovisnim sustavima kontrole visokog-napona i-niskog{5}}napona za rješavanje sigurnosne opasnosti od potpunog gubitka pomoći u upravljanju uzrokovanog nestankom struje visokog-napona u vozilu.
Opis
Ako tražite sklop pumpe elektrohidrauličkog servoupravljača, dobrodošli u veleprodaju proizvoda iz naše tvornice. Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača u Kini, ponudit ćemo vam najbolju uslugu i brzu isporuku. Sada provjerite ponudu kod našeg prodavača.
Sklop pumpe elektro hidrauličkog servo upravljača
Opis proizvoda
Elektromotorna pumpa EHPS je kombinacija "pogonskog motora + upravljačke hidrauličke pumpe". Pokreće ga motor umjesto tradicionalnog motora. Omogućuje hidraulički tlak upravljanja za hibridne i električne autobuse. To je izvor energije i ključna komponenta sustava upravljanja.
Pokretana potpuno zatvorenim i visoko{0}}učinkovitim sinkronim motorom s permanentnim magnetom, upravljačka pumpa poboljšava brtvljenje i pouzdanost;
Korištenje glatkih fleksibilnih spojnica otpornih na-udarce za prijenos snage uvelike produljuje životni vijek;
Ukupna razina zaštite doseže IP67 i usvaja dizajn dvostruke izolacije kako bi se osiguralo da nema vodljivosti između motora i pumpe za ulje;
Kućište motora i kućište pumpe upravljača izrađeni su od aluminijske legure, koja ima izvrsna svojstva poput niske razine buke, male težine i brzog odvođenja topline.
| Parametri motora modula visokog napona (kontroler 400-700VDC) | |||
| Model motora i regulatora | EHPS-38CBJJNF01-010 | ||
| Nazivni napon motora (VAC) | 380 | Vrsta otpornika za kontrolu temperature | Nijedan |
| Nazivna snaga (kW) | 5 | Nazivna brzina (r/min) | 1500 |
| Maksimalna izlazna snaga (kW) | 10 | Nazivna frekvencija (Hz) | 100 |
| Inducirani napon pri nazivnoj brzini (VAC) | 286.1 | Broj polova motora | 8 polova (4 para polova) |
| Nazivna fazna struja (A) | 11 | Otpor linije (Ω) (pri 20 stupnjeva) | 1.45 |
| Vršna struja faze (A) | 23 | Radni ciklus | S2-3min |
| D-induktivnost osi (mH) | 8.035 | Nazivna učinkovitost (%) | Veći ili jednak 92% |
| Induktivnost osi Q- (mH) | 22.08 | Razina izolacije | Klasa H |
| Nazivni zakretni moment (Nm) | 31.83 | Stupanj zaštite | IP68 |
| Najveći zakretni moment (Nm) | 63.7 | Metoda hlađenja | Prirodno hlađenje |
| Raspon brzine (r/min) | 600-1800 | Radna temperatura okoline | -40~+85 stupnjeva |
| Vrsta motora | SVC sinkroni motor s permanentnim magnetom bez senzora | ||
| Parametri motora niskonaponskog modula (24VDC) | |||
| Vršna snaga (kW) | 2.5 | Nazivna brzina (r/min) | 1200 |
| Induktivna struja pri nazivnoj brzini (VAC) | 14.25 | Nazivna frekvencija (Hz) | 80 |
| Vršna struja faze (A) | 145 | Broj polova motora | 8 polova (4 para polova) |
| D-induktivnost osi (mH) | 0.03877 | Otpor žice (Ω) | 23 |
| Induktivnost osi Q- (mH) | 0.09948 | Radni ciklus | S2-3min |
| Najveći zakretni moment (Nm) | 23.8 | Radna temperatura okoline | -40~+85 stupnjeva |
| Vrsta motora | Permanentni magnet sinkroni | ||
| Tehnički parametri regulatora motora 24V EPS | ||
| Artikal | Parametri | Bilješke |
| Vršna snaga (kW) | 2.5 | |
| Vršna izlazna struja (A) | 150 | Dobra ventilacija |
| Vrijeme rada vršne struje (s) | 60 | Dobra ventilacija |
| Frekvencija nosača (Hz) | Najviše 10K | |
| Raspon ulaznog napona kontrolnog napajanja (V) | 9-36 | |
| Raspon ulaznog napona napajanja (V) | 16-32 | |
| Nazivni napon (V) | 24 | |
| Izlazna frekvencija (Hz) | 0-250 | |
| Metoda hlađenja | Prirodno hlađenje | |
| IP ocjena | IP68 | |
| Temperatura skladištenja | -40~+85 stupnjeva | |
 |
 |
 |
Zahtjevi za sigurnost proizvoda
1. Dizajn upravljanja zadovoljava zahtjeve klauzule 3.9 GB17675-1999 "Osnovni zahtjevi za sustave upravljanja automobilima", stalno zahtijevajući vrijeme manevriranja od najviše 4 sekunde u normalnim uvjetima i ne više od 6 sekundi kada servo upravljač otkaže.
2. Dizajn upravljača zadovoljava relevantne zahtjeve za napajanje klauzule 4.5.2 BMGZ-307-01 "Sigurnosno tehnički uvjeti za električne autobuse." Konkretno, u slučaju nenormalne situacije koja zahtijeva odspajanje visokonaponske struje klase B za cijelo vozilo tijekom rada, upravljački sustav treba održavati servo upravljanje ili barem održavati servo upravljanje 30 sekundi pri brzinama većim od 5 km/h.
Sažetak principa: Pristup dvostrukog-sustava usvojen je za pružanje servo upravljanja. Tijekom upotrebe vozila, ako bilo koja komponenta u-sustavu visokog napona ne radi, upravljanje u nuždi može se postići putem sustava-niskog napona, čime se znatno povećava sigurnost sustava upravljanja. Prebacivanje visokog-niskog napona je na razini milisekundi-bez primjetnog kašnjenja ili oklijevanja u osjećaju, što rezultira udobnim i glatkim postupkom prebacivanja bez ikakvog odskoka.
Slike detalja proizvoda
 |
 |
 |
 |
Primjena proizvoda
Putnički autobusi
Vrste vozila: električni gradski autobusi od 6-18 metara, turistički autobusi, prigradski autobusi, autobusi za prijevoz do zračne luke
Radne bolne točke: česti ciklusi pokretanja-zaustavljanja, mala-brzina okretanja na mjestu, kvar kontaktora baterije, gubitak-napona visokog napona zbog sudara, prekidi punjenja; upravljanje mora biti zajamčeno da ostane funkcionalno.
New Energy Teški kamioni / Traktori / Damperi
Vrste vozila: čisto električni kamioni, polu{0}}tegljačke poluprikolice, kamioni miješalice, rudarski kamioni, teški kamioni-na pogon vodikom
Razlozi za prikladnost: Složeni visoko{0}}naponski krugovi, značajne vibracije i udarci, visoko-naponska izolacija sklona kvaru; težina punog tereta 30-80 tona; bez servo upravljača, upravljanje postaje potpuno nemoguće, što predstavlja značajan sigurnosni rizik.
Posebno podudaranje: Nisko{0}}naponski kapacitet baterije jednak ili veći od 180 Ah, opremljen nisko-naponskim stabilizatorom i anti-obrnutim modulom punjenja kako bi se spriječilo visoko-naponsko namotavanje-induciranog napona od oštećenja nisko-naponskih električnih komponenti.
predstavljanje tvrtke
Popularni tagovi: sklop pumpe elektro hidrauličkog servo upravljača, Kina, tvornica, dobavljači, proizvođači, prodavač, veleprodaja, ponuda
Mogli biste i voljeti
