2kw Benzin grijač zraka za automobil

Uvod

Glavna oprema zračnog grijača za model 2KW (u daljnjem tekstu grijač) je mala peć na gorivo kojom upravlja mikroprocesor s jednim čipom. Njezino tijelo peći (izmjenjivač topline) nalazi se u kućištu u obliku nape, koje služi kao neovisni prolaz zraka. Hladni zrak se usisava u prolaz zraka pomoću ventilatora za opskrbu toplinom i ispuhuje kad se zagrije, tako da tvori drugi sustav grijanja koji je neovisan o izvornom sustavu grijanja vozila.

Na takav način, grijač može dovoditi toplinu u vozačku kabinu i putnički prostor bez obzira na motor radi ili ne radi. Grijač se potpuno automatski kontrolira. Sadrži kompaktnu strukturu, jednostavnu instalaciju, uštedu energije, zaštitu okoliša, sigurnost i pouzdanost, lako održavanje itd.

Podaci o tehnologiji

Prikazani proizvod

Mjere predostrožnosti

1.Nakon ugradnje grijača, kako bismo temeljito uklonili zrak zarobljen u sustavu za dovod goriva i punili gorivo samo gorivom, mi smo posebno dizajnirani samo za rad pumpe za ulje: u načinu ventilacije, kratki spoj vanjskog osjetnika temperature 3 puta neprekidno , zatim pumpa za gorivo (4hz) zaustavi gorivo za pumpu nakon četvrtog puta. Učinkovito pri svakom uključivanju.

2. Probni rad je potreban za grijač prije nego što se stavi u normalnu upotrebu. Tijekom probnog rada morate provjeriti curenje svih priključaka i sva sigurnosna pitanja. Ako se primijeti ispuštanje gustog dima ili se osjeti nepravilna buka izgaranja ili miris goriva, grijač se mora isključiti. Izvadite osigurač, čineći da grijač ne može raditi. Grijač se može staviti u uporabu tek nakon što ga ispitaju kvalificirani stručnjaci.

3. Prije svake sezone grijanja, provjeru će provoditi kvalificirani stručnjaci za radove održavanja, detalji kako slijedi:

(a) Provjerite ulaz i izlaz zraka kako biste pronašli onečišćenja ili strane tvari.

(b) Očistite vanjski dio grijača.

(c) Provjerite postoji li korozija ili labav spoj električnih kontakata.

(d) Provjerite postoji li začepljenje i oštećenje ulazne cijevi i ispušne cijevi za zrak.

(e) Provjerite postoji li curenje na cijevi za gorivo.

4.Ako grijač neće raditi dulje vrijeme, radije ga pokrenite jednom svaka četiri tjedna i pustite ga da radi 10 minuta barem kako biste spriječili kvar mehaničkih dijelova.

5. Ulazni otvor za zrak i izlazni otvor za zrak grijača moraju se održavati čistima i deblokiranima kako bi se osigurao nesmetan put protoka zraka, kako bi se spriječilo pregrijavanje.

6. Ako se gorivo zamjenjuje gorivom s niskom temperaturom, pustite grijač najmanje 15 minuta da napunite novo gorivo u cijev za gorivo i pumpu za gorivo.

7 .Kad punite gorivo za grijač, prvo morate isključiti napajanje. Da biste to učinili, samo okrenite upravljačku sklopku u smjeru suprotnom od kazaljke na satu u položaj "0".

8. Izmjenjivač topline grijača ne može raditi duže od 10 godina. Kad radi deset godina, mora se zamijeniti kvalificiranim. Zamjenski posao mora izvesti proizvođač grijača ili njegov ovlašteni agent. Tada će se zamijeniti i senzor pregrijavanja.

9. Ispušna cijev grijača za ispuštanje otpadnih plinova nakon izgaranja, ako je uređena u prostoru s putnicima, zamijenit će se kvalificiranom kad radi 10 godina.

10. Ako se na vozilu izvodi električno zavarivanje, odvojite pozitivnu žicu napajanja grijača od baterije i spojite je na zemlju kako biste zaštitili regulator od oštećenja.

11. Temperatura okoline mora biti u rasponu od -40 ℃ ~ 85 ℃ za transport i skladištenje grijača kako bi se izbjegla oštećenja njegovih elektroničkih elemenata i komponenata.

12. Samo ovlašteni servisni centri smiju vršiti popravak i ugradnju grijalice. Zabranjeno je sami vršiti popravak ili koristiti dijelove ili dijelove proizvođača koji nisu proizvođač kako bi se izbjegla opasnost.

13. Proizvođač ne snosi odgovornost za bilo kakvu štetu na grijaču ako se grijač otvori neovlašteno ili je takva šteta nastala zbog ugradnje ili rada uz kršenje propisa.

Popularni tagovi: 2kw benzinski grijač zraka za automobil