Struktura i princip rada čisto električnih vozila
1. Cjelokupna struktura čisto električnih vozila
U usporedbi s vozilima na tradicionalno gorivo, čisto električna vozila imaju fleksibilne strukturne značajke. Vozila na tradicionalna goriva uglavnom se sastoje od četiri glavna dijela: motora, šasije, električne opreme i karoserije. Najveća razlika između čisto električnih vozila i vozila na tradicionalno gorivo je u tome što je motor zamijenjen električnim motorom, a spremnik goriva baterijom. Stoga se struktura čisto električnog vozila sastoji od četiri glavna dijela: pogonskog sustava, šasije, električne opreme i karoserije.
2. Struktura elektroenergetskog sustava čistog električnog vozila
Budući da se sustav napajanja čisto električnih vozila uglavnom koristi za prijenos električne energije i uglavnom se sastoji od visokonaponskih komponenti kao što su pogonski motori i baterije, sustav napajanja čisto električnih vozila ponekad se naziva i visokonaponski sustav ili električni pogonski sustav.
Prema principu rada, energetski sustav čisto električnih vozila može se podijeliti u tri dijela: glavni sustav električnog pogona, pomoćni sustav električnog pogona i sustav napajanja.
(1) Glavni sustav električnog pogona
Glavni električni pogonski sustav uglavnom se sastoji od kontrolera vozila (VCU), kontrolera motora, pogonskog motora i mehaničkog prijenosnog uređaja. Čisto električna vozila pretvaraju mehanički pomak papučice gasa i papučice kočnice u odgovarajuće električne signale koji se unose u upravljačku jedinicu vozila kako bi se postigla kontrola vožnje vozila u stvarnom vremenu. Položaj mjenjača i ručica mjenjača imaju tri stupnja prijenosa: naprijed, neutral i nazad. Signal prekidača prenosi se na kontroler vozila za upravljanje vozilom naprijed, parkiranje i nazad.
(2) Pomoćni sustav električnog pogona
Pomoćni sustav električnog pogona uglavnom uključuje zračni kompresor sustava klimatizacije (koristeći električni kompresor, izravno pokretan električnom energijom visokog napona), PTC grijač (izravno korištenje termistora pozitivnog koeficijenta za grijanje, korištenje električne energije visokog napona za grijanje) , itd. uređaj.
(3) Elektroenergetski sustav
Sustav napajanja čisto električnih vozila uglavnom se sastoji od baterija za napajanje (trenutačno glavne vrste baterija za napajanje u novim energetskim vozilima su litij-željezo-fosfatne baterije i ternarne litijeve baterije), sustava za upravljanje baterijama (glavna funkcija BMS-a je distribucija energije dok vozilo vozi). , Koordinirajte upravljanje energijom rada svakog funkcionalnog dijela, maksimizirajte korištenje ograničene energije, razumno kontrolirajte punjenje i pražnjenje i osigurajte sigurnost baterije tijekom uporabe.), sustav punjenja (punjač za vozila pretvara izmjeničnu struju Sastavljen je istosmjerne struje odgovarajućeg napona i kontroliranje njegove struje punjenja prema potrebi) i DC/DC pretvarač.
