PTC tehnologija i tržište novog energetskog grijača klima uređaja u vozilu
U usporedbi s tradicionalnim automobilskim sustavom toplinskog upravljanja, razlika između novog sustava toplinskog upravljanja energetskim vozilom je u tome što se objekt upravljanja proteže od kokpita do baterije, elektroničke kontrole motora i drugih polja, a druga je ta što se njegova funkcija proteže od jednostavnog hlađenja funkcije izolacije i grijanja. . Stoga, u usporedbi s tradicionalnim vozilima, sustav toplinskog upravljanja novih energetskih vozila ima dodane elektroničke pumpe za vodu, električne kompresore, elektroničke ekspanzijske ventile ili četveroputne ventile, rashladne ploče i sustave grijanja (toplinske pumpe ili PTC sustavi).
Novo rješenje energetskog sustava klimatizacije vozila
Izvor grijanja sustava klimatizacije vozila na gorivo uglavnom je rashladna tekućina motora, ali sustav grijanja električnog vozila razlikuje se od ovoga. Uobičajena rješenja za grijanje zraka u klimatizacijskim sustavima električnih vozila su sljedeća:
①Toplinska pumpa. Na slici je prikazan princip rada klimatizacijskog sustava toplinske pumpe za električna vozila koju pokreće prijenosni remen kojeg pokreće istosmjerni motor bez četkica. Način rada hlađenja/grijanja klimatizacijskog sustava prebacuje se četveroputnim preklopnim ventilom. Puna strelica označava stanje hlađenja, a isprekidana strelica označava stanje grijanja. U principu, ovaj sustav se ne razlikuje od običnog klima uređaja s toplinskom pumpom, ali za korištenje u električnim vozilima posebno je razvio dvokomorni klizni kompresor, DC motor bez četkica i inverterski sustav upravljanja. U uvjetima rada toplinske pumpe, kada se sustav prebaci iz načina odleđivanja u način grijanja, kondenzirana voda na izmjenjivaču topline u zračnom kanalu brzo će ispariti, a na vjetrobranskom staklu će se stvoriti inje, što utječe na sigurnost vožnje.
②PTC električni grijač. PTC električni grijač je grijač koji kao izvor topline koristi PTC termistorski element. PTC termistori obično su izrađeni od poluvodičkih materijala, a njihov se otpor naglo mijenja s promjenama vlažnosti. Kada se vanjska temperatura smanji, vrijednost PTC otpora se smanjuje, a proizvodnja topline se u skladu s tim povećava. Prema materijalu, može se podijeliti na keramički PTC termistor i organski polimerni PTC termistor. Keramički PTC termistori koriste se u pomoćnim električnim grijačima klima uređaja. Budući da element PTC termistora ima promjenjive karakteristike povećanja ili smanjenja svoje vrijednosti otpora kako se mijenja temperatura okoline, PTC grijač ima karakteristike uštede energije, konstantne temperature, sigurnosti i dugog vijeka trajanja.
PTC grijači uključuju PT grijače zraka i PTC grijače tekućine. Budući da se PTC tekući grijač može smjestiti u kabinu, može se izravno koristiti u sustavu klimatizacije postojećih automobila i ima veću primjenu u sustavima grijanja električnih vozila.
