Princip rada novog energetskog klimatizacijskog sustava vozila 2
Sustav klimatizacije električnih vozila: sustav grijanja
Izvor topline toplog zraka klimatizacijskog sustava vozila s gorivom uglavnom osigurava rashladna tekućina motora, ali sustav grijanja električnog vozila je drugačiji. Uobičajene sheme za grijanje sustava klimatizacije električnih vozila su sljedeće:
① Dizalica topline. Na slici je prikazan princip rada klimatizacijskog sustava toplinske pumpe za električna vozila koju pokreće DC motor bez četkica. Način rada hlađenja/grijanja klimatizacijskog sustava prebacuje se pomoću četverosmjernog preklopnog ventila, puna strelica označava stanje hlađenja, a točkasta strelica označava stanje grijanja. Sustav se načelno ne razlikuje od običnih klima uređaja s toplinskom pumpom, ali se koristi u električnim vozilima, a ima posebno razvijen kompresor s kliznim lopaticama s dvostrukom šupljinom, DC motor bez četkica i sustav upravljanja inverterom. Pod radnim uvjetima toplinske pumpe, kada sustav prijeđe iz načina rada odleđivanja u način rada grijanja, kondenzirana voda na izmjenjivaču topline u zračnom kanalu brzo će ispariti, a na vjetrobranskom staklu će se stvoriti inje, što utječe na sigurnost vožnje.
②PTC električni grijač. PTC električni grijač je vrsta grijača koji koristi PTC termistorski element kao izvor topline. PTC termistor obično je izrađen od poluvodičkog materijala, njegov otpor se naglo mijenja s promjenom vlažnosti, kada vanjska temperatura padne, vrijednost otpora PTC-a se smanjuje, a kalorična vrijednost će se povećati u skladu s tim. Prema materijalu, može se podijeliti na keramički PTC termistor i organski polimerni PTC termistor. Za klima uređaje pomoćni električni grijači su keramički PTC termistori. Budući da element PTC termistora ima karakteristiku promjene da se njegova vrijednost otpora povećava ili smanjuje s promjenom temperature okoline, tako da PTC grijač ima karakteristike uštede energije, konstantne temperature, sigurnosti i dugog vijeka trajanja.
Sustav klimatizacije električnih vozila: princip rada sustava klimatizacije toplinske pumpe
Pomoćni električni grijači klima uređaja mogu se podijeliti na spojene keramičke PTC grijače i metalne PTC cjevaste grijače. Vezani keramički PTC grijač je grijač u kojem su višestruki keramički PTC čipovi i aluminijski valoviti hladnjaki spojeni smolnim ljepilom otpornim na visoke temperature. Ima dobru disipaciju topline i stabilne električne performanse. Među njima, vezani keramički PTC grijač podijeljen je na nabijeni tip na površini grijača i nenabijeni tip na površini grijača.
Metalni PTC cijevni grijač koristi uvezenu žicu od legure nikla i željeza kao grijaći materijal, a grijaća cijev je obložena aluminijskim hladnjakom, a njegov učinak rasipanja topline je vrlo dobar. Grijač je opremljen regulatorom temperature i toplinskim osiguračem kako bi proizvod bio sigurniji i pouzdaniji. Ovakav grijač ima dobre karakteristike PTC materijala, a neki klima uređaji koriste ovaj grijač kao pomoćno grijanje.
③Preostala toplina plus pomoćni PTC. Iskoristite toplinu koja se stvara kada uređaji velike snage (pretvorba energije, pogonski motor, upravljač motora itd.) rade za izmjenu topline s okolinom u automobilu. Kada je topline nedovoljno, aktivira se pomoćni PTC grijač.
Ovo je kraj upoznavanja s principom rada klima uređaja za električna vozila. Električna vozila postala su važno prijevozno sredstvo. Klimatizacija, hlađenje i grijanje također su važan dio našeg odabira automobila pri kupnji automobila. Uostalom, hlađenje i grijanje također troše električnu energiju.
