Koja je uloga električnih kompresora za nova energetska vozila
Ugrađeni kompresor treba osigurati potreban visokotlačni plin ugrađenom klima uređaju, pneumatskom kočnom uređaju, pneumatskom servo upravljaču, gorivnoj ćeliji itd. tijekom rada automobila. Električni kompresor se napaja iz baterije, a regulator kontrolira brzinu motora, čime se kontrolira rashladni kapacitet i podešava temperatura. Visoka učinkovitost i tolerancija velike brzine spiralnog kompresora određuju da je prikladan za korištenje s motorom velike brzine, a brzinu motora prilagođava elektronička upravljačka jedinica kako bi se poboljšala energetska učinkovitost sustava klimatizacije.
1. Tržište kompresora za automobilske klima-uređaje Kompresor je ključna komponenta klima-uređaja i jedan od odlučujućih čimbenika koji utječu na performanse klima-uređaja. Kompresor klima uređaja je srce rashladnog sustava, koji djeluje kao usisna, kompresijska i cirkulacijska pumpa. Kompresor se može smatrati sučeljem između niskotlačne i visokotlačne strane kruga rashladnog sredstva. Rashladno sredstvo se usisava i komprimira s niskotlačne strane kako bi se povećala njegova temperatura i tlak, a zatim se pumpa u visokotlačnu stranu za recipročni ciklus.
Uzimajući za primjer osobna vozila, većina tradicionalnih klimatizacijskih sustava osobnih vozila koristi mehanički pokretane otvorene klipne kompresore ili vijčane kompresore.
Većina novih energetskih klima uređaja za osobna vozila koristi horizontalne spiralne kompresore promjenjive frekvencije. Trenutačno većina proizvođača klima uređaja kupuje uvezene horizontalne spiralne kompresore s promjenjivom frekvencijom.
Kompresori klima uređaja za osobna vozila uglavnom uključuju tip s zakretnom pločom, spiralni tip i tip s rotirajućim lopaticama. Kompresor s zakretnom pločom vodeći je proizvod među klipnim kompresorima. Razvijan je dugi niz godina, a tehnologija je relativno zrela. Uglavnom se koristi u osobnim automobilima velike zapremine i ima veliku potrošnju energije.
Spiralni kompresor nema klipno gibanje, ima relativno visoku učinkovitost, nisku razinu buke i stabilan rad. U usporedbi s kompresorom s zakretnom pločom promjenjivog obujma, cijena je niža i prikladniji je za vozila male zapremine.
Kompresor s rotacijskim krilcima je malog volumena i težine, lako se postavlja u uski motorni prostor, te je pogodan za minijaturna vozila.
