Tehnologija upravljanja toplinom vozila
Automobil je inteligentan sustav sastavljen od tisuća dijelova s različitim funkcijama i materijalima, a postoje određene razlike u radnoj temperaturi i temperaturi otpornosti materijala različitih dijelova. Glavni izvor topline kod vozila na tradicionalno gorivo tijekom rada dolazi od motora i njegovih sustava. Izvor topline novog energetskog vozila promijenio se s tradicionalnog motora na komponente kao što su baterije, pogonski motori i povezani elektronički kontrolni sustavi. Glavna funkcija sustava upravljanja toplinom automobila je omogućiti da različite komponente rade na odgovarajućim temperaturama kroz grijanje, izolaciju, odvođenje topline itd., kako bi se osigurala funkcionalna sigurnost i radni vijek automobila.
(1) Toplinsko upravljanje vozilima na tradicionalna goriva
Toplinsko upravljanje vozilima na tradicionalna goriva uključuje toplinsko upravljanje elektroenergetskim sustavom i toplinsko upravljanje kabinskim klimatizacijskim uređajima. Njegov stupanj iskorištenja energije uglavnom je određen učinkom motora. Struktura opremljenog sustava za upravljanje toplinom je relativno jednostavna, a njegova radna potrošnja energije čini ograničen udio ukupne potrošnje energije vozila.
Termičko upravljanje elektroenergetskim sustavom:Sustav hlađenja motora koristi hlađenje zrakom ili tekućinom za oslobađanje topline koja se stvara tijekom rada motora.
Upravljanje toplinom klima uređaja u kabini:Pri grijanju kabine koristi se otpadna toplina nastala radom motora, a sustav termičkog upravljanja koristi se za upravljanje toplinskim ciklusom kabine pri niskim temperaturama. Hlađenje kabine koristi hlađenje rashladnog sredstva klima uređaja kako bi se ostvarila funkcija hlađenja kabine kako bi se putnicima pružilo ugodno okruženje.
(2) Upravljanje toplinom novih energetskih vozila
Sustav upravljanja toplinom novih energetskih vozila može osigurati da temperatura pogonskog sustava bude unutar dopuštenog raspona. Ne samo da može spriječiti skraćivanje životnog vijeka baterije, pogonskog motora i kontrolera motora zbog previsoke temperature, već također može omogućiti rad pogonskog motora Poboljšajte domet krstarenja vozila u rasponu visoke učinkovitosti. Upravljanje toplinom novih energetskih vozila uglavnom uključuje tri dijela: upravljanje toplinom motora/elektroničkog upravljačkog sustava, upravljanje toplinom akumulatora i upravljanje toplinom kabinskog klima uređaja.
Sustav upravljanja toplinom motora/elektroničke kontrole:Motor/elektronički upravljački sustav električnog vozila sklon je stvaranju topline tijekom velike izlazne snage i treba ga hladiti sustavom za hlađenje tekućinom ili zrakom kako bi se spriječilo pregrijavanje sustava.
Sustav upravljanja toplinom baterije:Baterija je jedna od ključnih komponenti novih energetskih vozila i glavni izvor energije novih energetskih vozila. Ima odlučujuću ulogu u izdržljivosti i sigurnosti vozila. Sustav upravljanja toplinom baterije obično uključuje sustav cirkulacije rashladne tekućine, sustav grijanja i senzore temperature i druge komponente.
Upravljanje toplinom klima uređaja u kabini:Nova energetska vozila obično su opremljena grijanjem sjedala, klimatizacijskim sustavima i drugom opremom za poboljšanje udobnosti vožnje. Kompresor klima uređaja novih energetskih vozila mora koristiti nove tehnologije kao što je PTC (termistor s pozitivnim temperaturnim koeficijentom) grijanje ili klima uređaj s toplinskom pumpom.
