Ponekad unutarnji sustav grijanja našeg kamiona može imati neke manje greške, pa neke manje greške moramo sami provjeriti i popraviti. U nastavku navodimo sljedeće manje greške i metode rješavanja problema na koje se može naići.
● Brzina zagrijavanja tople vode je spora. To može biti posljedica dugotrajne uporabe spremnika za vodu, a problemi s kvalitetom vode uzrokovali su unutarnje ljestvice (kemijski sastav ljestvice je kalcijev karbonat). Uobičajena metoda liječenja je korištenje alkalnih tvari (poput sode bikarbone i izbjeljivača) za tretiranje, a zatim očistiti spremnik za vodu i isprazniti ga. Vaga je u redu.
● Neenergetski izvor tople vode u plovnom putu stalno se nadopunjuje. Mogući uzrok je to što je odvodni ventil otvoren, pa zatvorite odvodni ventil.
● Kad se otvori odvodni ventil, voda u spremniku za vodu ne može se potpuno isprazniti. Odvodni ventil na odvodnom otvoru može uzrokovati začepljenje. Provjerite ima li ostataka u odvodnom otvoru. Led i druge tvari blokiraju odvodni otvor.
● Kad je odvodni ventil zatvoren, voda se slijeva iz odvodnog otvora. To može biti posljedica prekomjernog pritiska vode koji uzrokuje prelijevanje vode iz odvoda, tada moramo provjeriti tlak pumpe za vodu u ovom trenutku. Ako je potrebno, podesite tlak crpke. Ako ne možete izvršiti prilagodbe, tada morate pumpu zamijeniti novom. Ponekad je protok vode spor kada otvorimo odvodni ventil. Također može biti uzrokovan niskim tlakom vode u sustavu plovnih putova. Metoda je ista kao gore.
● Ventil za smanjenje tlaka se prelijeva. Dva su razloga. Jedan je da je pritisak u sustavu plovnih putova previsok. Profesionalno osoblje za održavanje instalira reduktor tlaka na dovodu svježe vode. Drugi razlog je taj što je ventil za smanjenje tlaka blokiran kamencem. Ventil za smanjenje tlaka potrebno je isprati kako bi se uklonila prljavština sa sjedala ventila. Ili zamijenite ventil za smanjenje tlaka, ali samo od strane kvalificiranih tehničara za održavanje.
