Koncept sustava upravljanja baterijama
Sustav upravljanja baterijom jezgra je kontrole energije električnih vozila. IEC i QC/T 897-2011 formulirali su relevantne standardne funkcionalne zahtjeve za BMS. IEC formulira standarde funkcija BMS-a uključujući: prikupljanje podataka o bateriji, procjenu SOC-a, vijek trajanja baterije i zaštitu od alarma. QC/T 897-2011 standard za BMS funkcije uključuje: prikupljanje napona ćelija baterije, prikupljanje temperature baterije, procjenu preostale snage, sigurnosno upozorenje i kontrolu, obradu informacija i interakciju informacija. Na temelju gore navedenih standarda i stvarnih zahtjeva vozila, osnovne funkcije koje BMS električnog vozila mora imati: funkcija upravljanja ravnotežom, funkcija upravljanja toplinom, komunikacijska funkcija CMU-a, procjena SOC-a, procjena vijeka trajanja, praćenje informacija o bateriji, kontrola procesa punjenja i pražnjenja, prikaz podataka i sigurnosna kopija.
1) Prikupljanje informacija o bateriji: Senzor na ploči za prikupljanje podataka prikuplja status punjenja i pražnjenja struje baterije, podatke o radnom naponu i temperaturu okoline, te šalje natrag glavnom kontrolnom čipu preko CAN linije;
2) Procjena preostale snage SOC: prikupljeni podaci o bateriji dostavljaju se glavnom kontrolnom čipu, koji procjenjuje preostalu snagu SOC baterije u skladu s algoritmom i daje referencu za domet vožnje;
3) Sigurnosna zaštita baterije: upravljanje sigurnošću odgovorno je za praćenje abnormalnosti baterije tijekom radnog procesa. U slučaju abnormalnosti, sustav bi trebao biti u mogućnosti to odmah riješiti kako bi osigurao normalan rad baterije i spriječio izgaranje i eksploziju;
4) Upravljanje električnom kontrolom: Tijekom procesa punjenja i pražnjenja električnih vozila, baterija za napajanje ima mogućnost prekomjernog punjenja, prekomjernog pražnjenja i neravnoteže snage između baterija, što će utjecati na vijek trajanja i radnu učinkovitost baterije. Ako se to dogodi, sustav upravljanja baterijom treba brzo reagirati i učinkovito izvršiti unaprijed određene mjere. Na primjer, prekidanjem kruga punjenja i pražnjenja kako bi se osigurala normalna uporaba i sigurna uporaba baterije;
5) Prikaz podatkovne komunikacije: prvo se prikupljene informacije o bateriji podnose glavnom kontrolnom čipu BMS-a za obradu njegove procjene snage i kontrole ravnoteže, a zatim se rezultati šalju drugim uređajima za korištenje putem CAN sabirnice.
