Upoznavanje s raznim vrstama motora
(1) DC motor
Prednosti: velika pogonska snaga tijekom pokretanja i ubrzanja, jednostavna kontrola brzine i zrela tehnologija;
Nedostaci: armaturnu struju uvode četkice i komutator, tijekom komutacije nastaju iskre, komutator se lako zapali, četkice se lako troše, potrebno ih je često mijenjati, a opterećenje održavanja je veliko; dolazi do gubitka trenja u kontaktnom dijelu, što ne samo da smanjuje učinkovitost motora, već također ograničava radnu brzinu motora.
Novorazvijena električna vozila ne koriste istosmjerne motore.
(2) DC motor bez četkica
DC motor bez četkica je motor visokih performansi. Ima mnoge prednosti AC motora kao što su jednostavna struktura, pouzdan rad i jednostavno održavanje, te visoka radna učinkovitost, bez gubitka pobude, niski operativni troškovi i dobre performanse regulacije brzine. Stoga je njegova primjena u električnim vozilima iz dana u dan sve veća.
(3) Asinkroni motor
Asinkroni motor se široko koristi u električnim vozilima. To je zato što kada asinkroni motori koriste regulaciju brzine promjenjive frekvencije, mehanički prijenos se može eliminirati, može se postići bezstupanjska promjena brzine, a učinkovitost prijenosa se znatno poboljšava. Asinkroni motori mogu lako ostvariti rotaciju naprijed i natrag, a regenerativna kočna energija također je jednostavnija. Kada se koristi kavezni rotor, asinkroni motor također ima prednosti jednostavne strukture, izdržljivosti, niske cijene, pouzdanog rada, visoke učinkovitosti i bez održavanja.
(4) Sinkroni motor s permanentnim magnetom
Sinkroni motor s permanentnim magnetom sličan je istosmjernom motoru bez četkica po strukturi, ali koristi sinusni pogon. Stoga, iako ima prednosti istosmjernog motora bez četkica, također ima karakteristike niske buke, male veličine, velike gustoće snage, malog momenta inercije, malog pulsirajućeg momenta i visoke točnosti upravljanja. Posebno je prikladan za pogonske sustave hibridnih električnih vozila kako bi se postigla svrha smanjenja volumena sustava, poboljšanja performansi ubrzanja vozila i stabilnosti vožnje. Stoga su sinkroni motori s trajnim magnetima privukli pažnju velikih proizvođača automobila diljem svijeta.
(5) Preklopni reluktantni motor
Reluktantni motor je nova vrsta motora. Zbog svoje jednostavne strukture, robusnosti, pouzdanog rada i visoke učinkovitosti, njegov sustav kontrole brzine ima bolje radne performanse i ekonomske pokazatelje od običnih AC sustava kontrole brzine. Ima veliki potencijal i prepoznat je kao vrlo perspektivan pogonski motor za električna vozila.
Pogonski sustavi vučnog motora visoke gustoće, visoke učinkovitosti, male težine, niske cijene i široke regulacije brzine postali su glavni fokus istraživanja i razvoja u raznim zemljama. Kao što je reluktantni motor s prekidačem s permanentnim magnetom, sinkroni motor s hibridnom pobudnom strukturom s podijeljenim polovima rotora, AC motor bez četkica s permanentnim magnetom, itd.
