Prema klasifikaciji napona, parkirni grijač možemo podijeliti u dvije vrste: 12v i 24v. Prema klasifikaciji izgleda može se podijeliti na integrirani stroj i podijeljeni stroj.
Višenamjenski način instalacije:
Sve u jednom stroju jednostavno je instalirati, a može se koristiti kada je ulje priključeno na napajanje (bez instalacije). Napomena: Ispušna cijev mora biti spojena na vanjsku stranu automobila, inače je to strogo zabranjeno.
Kliknite sliku da biste vidjeli više detalja
Metoda ugradnje podijeljenog stroja:
Odaberite mjesto instalacije, popravite zagradu hosta i popravite hosta. Domaćin mora biti postavljen vodoravno s ispuhom prema dolje. Upotrijebite električnu bušilicu za bušenje rupa, a zatim popravite stroj, a prema uputama spojite ispušnu cijev, usisnu cijev, prekidač pumpe za ulje, spremnik za ulje itd.
Kliknite sliku da biste vidjeli više detalja
Kada instalirate pumpu za ulje, morate obratiti pažnju. Ne može se instalirati vodoravno. Mora se instalirati pod kutom. Kut izlaza pumpe za ulje trebao bi biti od 35 do 45 stupnjeva, s izlazom za ulje okrenutim prema gore. (Smjer pumpe za ulje s čepom je izlaz ulja). Označeno, a zatim popravljeno.
Napajanje: napajanje grijača, grijač se može izravno povezati s pozitivnim i negativnim polovima akumulatora, nije potrebno uništavati originalnu liniju automobila, instalirati daljinski upravljač, ručni prekidač, obavezno isključite osigurač tijekom instalacije i priključite osigurač nakon instalacije kako biste izbjegli ožičenje Dolazi do kratkog spoja.
Napomena: Ispušna cijev mora biti spojena na vanjsku stranu automobila, inače je strogo zabranjeno koristiti je.
