Kako različite komponente BTMS-a rade zajedno?
Sustav upravljanja toplinom baterije BTMS, kojim koordinira BMS (sustav upravljanja baterijom), radi zajedno s komponentama kao što suelektronička pumpa za vodu, elektronički tro{0}}smjerni ventil, PTC grijač, vodeno{0}}hlađenu ploču, radijator i temperaturne senzore za postizanje hlađenja, grijanja i izjednačavanja temperature baterije, održavajući ćelije unutar idealnog radnog raspona od 25-40 stupnjeva.
Senzori temperature prikupljaju temperaturu svake ćelije unutar baterije u stvarnom vremenu i šalju podatke natrag u BMS. BMS utvrđuje trenutno toplinsko stanje baterije i izdaje naredbe za regulaciju raznih aktuatora.
Kada temperatura baterije postane previsoka tijekom brzog punjenja ili velikog-opterećenja, BMS pokreće logiku hlađenja. Elektronička vodena pumpa se pokreće, pokrećući cirkulaciju glikolnog antifriza; elektronički tro-putni ventil prebacuje put vode, otvarajući krug radijatora. Rashladna tekućina visoke-temperature teče kroz vodu-ohlađenu ploču, apsorbirajući toplinu iz baterije, a zatim se transportira do radijatora. Uz pomoć vanjskog zraka, rashladna tekućina odnosi toplinu, a ohlađena rashladna tekućina teče natrag u vodu-hlađenu ploču, kontinuirano raspršujući toplinu iz baterije, potiskujući porast temperature ćelije i sprječavajući rizik od toplinskog odlaska.
Ako okolina s niskom{0}}temperaturom uzrokuje smanjenje aktivnosti baterije, sustav se prebacuje na način grijanja. Tro-putni ventil prekida krug do radijatora, sprječavajući gubitak topline. Elektronička vodena pumpa pokreće rashladnu tekućinu kroz PTC grijač, zagrijava medij i cirkulira toplu vodu unutar vode-ploče za hlađenje kako bi ravnomjerno prethodno zagrijala bateriju, poboljšavajući mogućnosti punjenja i pražnjenja i ublažavajući degradaciju niskog-temperaturnog raspona.
Pod složenim radnim uvjetima, elektronički trosmjerni-ventil može se proporcionalno prilagoditi kako bi se postigao djelomični protok za odvođenje topline i djelomični protok za očuvanje topline, uravnotežujući temperaturu baterije i smanjujući temperaturne razlike između ćelija. Cijeli sustav kontinuirano očitava podatke senzora kako bi dinamički prilagodio otvaranje strujnog kruga i kruga vode. U slučaju temperaturnih anomalija, sustav aktivira zaštitni mehanizam i istovremeno šalje alarmni signal upravljaču vozila.
Ove komponente blisko surađuju kako bi prenijele, oslobodile i pohranile toplinu, osiguravajući sigurnost baterije, poboljšavajući učinkovitost punjenja i pražnjenja i produžujući životni vijek baterije.
