Niskotemperaturni sustav upravljanja toplinom za teške kamione
Temeljni problem smanjenja snage u novim energetskim teškim-kamionima tijekom zime leži u niskim temperaturama: smanjena aktivnost baterije dovodi do poteškoća u pražnjenju, dok električni pogon i sustavi grijanja kabine kontinuirano troše električnu energiju, značajno skraćujući domet vožnje. Nisko{2}}temperaturni sustav upravljanja toplinom ključna je tehnologija koja osigurava nesmetan rad vozila u hladnim uvjetima putem integrirane inteligentne regulacije topline.
Njegov temeljni princip je "prijenos topline" i "-distribucija na zahtjev." Temeljen na tehnologiji dizalice topline, sustav učinkovito prikuplja otpadnu toplinu koju stvaraju komponente kao što su baterija i električni pogon tijekom rada te je inteligentno isporučuje tamo gdje je najpotrebnija kroz cjevovode i cirkulaciju tekućine za hlađenje.
--Paket baterija:Prije pokretanja pri niskim temperaturama, sustav aktivno predgrijava bateriju do optimalnog raspona radne temperature (približno 15-25 stupnjeva) kako bi se povećao kapacitet pražnjenja; tijekom rada održava stabilnu temperaturu kako bi spriječio nagli pad energije uslijed niskih temperatura.
--Kabina:Koristi visoko{0}}učinkovit klima uređaj s toplinskom pumpom ili grijanje otpadnom toplinom za zamjenu tradicionalnog PTC grijanja, značajno smanjujući potrošnju energije za grijanje i dopuštajući da se više električne energije koristi za vožnju.
--Električni pogonski sustav:Osigurava rad motora i elektroničkog upravljačkog sustava na odgovarajućim temperaturama za održavanje visoke učinkovitosti.
Ovo upravljanje zatvorenom-petljom postiže tri prednosti u jednom potezu: aktivnost baterije je zajamčena, što rezultira snažnom i stabilnom izlaznom snagom; toplina kabine više se ne postiže nauštrb dometa; a ukupna učinkovitost iskorištenja toplinske energije vozila je maksimizirana, povećavajući ukupni domet za više od 20%.
Stoga je napredni sustav upravljanja toplinom poput ubrizgavanja "gena otpornih-na hladnoću" u nove energetske teške kamione, omogućujući im da izdrže izazove velike hladnoće i još uvijek oslobode punu snagu zimi, osiguravajući vrijeme rada i učinkovitost transporta. To je temeljni stup za nove energetske teške kamione za prelazak na sve-vremenske uvjete, sve-primjene.
