Značajke i prednosti parking grijača
Osim odmrzavanja vjetrobranskog stakla i grijanja unutrašnjosti automobila, prednosti grijača za parkiranje za vozilo i putnike također mogu učinkovito poboljšati performanse hladnog pokretanja automobila i poboljšati loše emisije hladnog automobila. Prednosti grijača za vozilo i stanare su pored odmrzavanja vjetrobranskog stakla , grijanje unutrašnjosti i vanjske strane automobila također može učinkovito poboljšati performanse hladnog pokretanja automobila i poboljšati loše emisije hladnog automobila.
Prijatelji koji voze svi su iskusili osjećaj kada su prvi put ušli u automobil u ranim jutarnjim satima zimske hladnoće i ugriza. Bit će još gore ako je vjetrobransko staklo prekriveno snijegom i ledom. Zapalio sam motor na nekoliko minuta i požurio na cestu. To je još uvijek daleko od normalne operativne temperature motora. U ovom trenutku motor nije mogao na vrijeme ući u dobro radno stanje, a ispušni plin ozbiljno je premašio standard. To su mnogi problemi s kojima se suočavamo kada koristimo automobile zimi. Međutim, ako je vaš automobil opremljen grijačem za parkiranje, situacija je drugačija.
Grijači vozila pojavili su se 1950-ih. Nakon kontinuiranih inovacija i razvoja, današnji grijači prekrili su sve modele vozila, a njihov volumen postao je sve manji i manji, s naprednom tehnologijom. Današnji grijač također ima daljinski upravljač i unaprijed postavljene funkcije, kojima se može daljinski upravljati u bilo kojem trenutku ili postaviti da se automatski zagriju unaprijed. Nema potrebe za pokretanjem motora vozila, a računalo grijača može automatski pokrenuti posebnu grijalicu za zagrijavanje kabine i motora. Kada otvorite vrata, odmah će doći ugodna i topla topla struja. Glavne komponente grijača za parkiranje mogu se podijeliti na tijelo grijača, cirkulirajuću pumpu, pumpu za mjerenje ulja, usisni prigušivač, prigušivač ispušnih plinova, mjerač vremena i daljinski upravljač.
Radno načelo i radni proces grijača za parkiranje
Grijač je ugrađen u seriji s krugom hlađenja motora. Prvo, daljinski upravljač ili timer daje početni signal ECU-u. Mjerna pumpa pumpa ulje iz spremnika za gorivo i pulsira gorivo na metal koji se osjeća ispred komore za izgaranje. Upaljač u obliku olovke zagrijava se na oko 900°C, a mali prskanje Kapljice ulja isparavaju i pale, a plamen prenosi toplinsku energiju na rashladno gorivo motora. Kada se dosegne prethodno postavljena početna temperatura, klimatizacijski puhalo počinje raditi, puhajući vrući zrak u automobil. U isto vrijeme, motor se zagrijava grijanim rashladnim santom.
Zašto bi se motor zagrijavao kada je hladno pokretanje
Hladni početak motora zahtijeva bogatiju smjesu, tako da je potrošnja goriva veća. U isto vrijeme, pretvarač također treba zagrijati prije nego što može funkcionirati. Također zahtijeva topliji ispušni plin kako bi se postigla temperatura potrebna za rad. Stoga se čak 80% emisija ugljikovodika događa unutar dvije minute nakon pokretanja motora. Testovi su dokazali da se nakon 30 minuta korištenja grijača za parkiranje emisije ugljičnog monoksida, ugljikovodika i dušikovog oksida koje proizvodi hladni početak motora mogu smanjiti za 67%! Osim toga, budući da je motor prethodno zagrijan, stupanj trošenja uvelike se smanjuje. Prema podacima, prvi je 5 puta veći od potonjeg na 40°C i 80°C. Može se zamisliti da će pokretanje automobila na minus 20°C utjecati na motor. Kolika je šteta.
Mnoge prednosti grijača za parkiranje
Grijač ima mnoge prednosti, kao što su izbjegavanje hladnog pokretanja motora, zaštita motora, smanjenje zagađenja emisije motora i potrošnje goriva, grijanje unutrašnjosti automobila, bez problema s ledom i mrazom na vjetrobranskom staklu te uvelike poboljšanje raspona vidljivosti. Grijač nam također može donijeti mnoge prednosti ljeti: Ljeti jednostavno postavite daljinski upravljač ili timer, grijač postaje ljetni ventilacijski uređaj, koji može učiniti da puhalo automobila unese vanjski zrak u automobil kako bi ga zadržali unutra. Ventilacija, čime se učinkovito smanjuje opterećenje klima uređaja.
