Kontaktirajte nas

    Hebei Nanfeng Automobil Oprema (Grupa) Co, Ltd

    Telefon: plus 86 18811334770

    Tel: plus 86 0317 8620396

    Tel: plus 86 010 58673556

    Faks: plus 86 010 58673226

    Email: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Dodaj: Soba 505, Zgrada B, Besplatno Grad Centar, br 58, Istok Treći Prsten Jug Cesta, Chaoyang Okrug, Peking, 100022, PRChina

Detaljno objašnjenje pretvarača u električnim vozilima

Jan 20, 2025

Detaljno objašnjenje pretvarača u električnim vozilima

 

 

Pretvarač je uređaj koji pretvara izravnu struju (DC) koju baterija isporučuje u izmjeničnu struju (AC). Motor električnog vozila vozi kotače ovom izmjeničnom strujom. Da bi se poboljšala energetska učinkovitost cijelog električnog vozila, gubitak energije pretvarača mora se smanjiti.

 

Pregled pretvarača

Inverter u električnom vozilu je uređaj koji pretvara istosmjernu struju (DC) koju napaja baterija u izmjeničnu struju (AC). To je zato što se vučni motor ugrađen u električna vozila uglavnom pokreće izmjeničnom strujom. Izlazna snaga pretvarača postavlja se prema izlaznoj snazi ​​motora (30kW do 400kW, itd.).

inverter

Obično je broj pretvarača instaliranih u automobilu oko 1 do 2., međutim, u slučaju tipa motora sa glavčinom (metoda u kojoj svaka guma pokreće motor), za svaki motor potreban je pretvarač.

 

O vrstama motora

Postoje dvije glavne vrste motora, naime četkane diskovne motore i motori bez četkica. Motori s brušenim diskovima koriste se za male uređaje, a budući da ih pokreću istosmjerni napon, oni su relativno jednostavni za kontrolu. Motori bez četkica naglašavaju energetsku učinkovitost i prikladni su za situacije koje zahtijevaju prilagodbu brzine rotacije (brzine). Oni se koriste u vučnim motorima za vožnju itd. Budući da ih pokreću izmjenična snaga, pretvarači koji pretvaraju DC snage u izmjeničnu snagu su neophodni.

 

Trendovi tržišta i opreme

Kako se povećava broj električnih vozila, povećat će se i broj instaliranih pretvarača. Osim toga, kako se performanse vožnje poboljšavaju, motori se kreću prema većem izlazu, tako da pretvarači također moraju imati veći izlaz (velika snaga). Kao funkcije/performanse potrebne od elektroničkih komponenti koje u budućnosti čine pretvarači, mogu se nabrojati "visoka otpornost na toplinu" i "minijaturizacija/lagana". Zahtjevi za svaki su sljedeći.

 

- Velika snaga

Kako bi podržao veliku izlaznu snagu motora, pretvarač također mora imati visoku izlaznu snagu (veliku snagu). Velika snaga znači visok napon (sa sadašnjih 400 V na 800 V u budućnosti) i veliku struju, tako da poluvodiči koji čine pretvarač također moraju podržavati veliku snagu.

 

- Veliki otpor topline

Kako su elektroničke komponente minijaturizirane, povećava se i količina primljene topline po jedinici površine. Ako ih postanu otporni na toplinu, starenje uzrokovano toplinom koju stvaraju same komponente i toplina primljena iz okolnih komponenti mogu se spriječiti.

 

- Minijaturizacija/lagana

Čimbenici kao što je velika snaga čine opremu većom i težom, što će utjecati na domet krstarenja, stoga je potrebno podržavati veliku snagu dok je minijaturna/laka.

 

Struktura kruga pretvarača

Ukupna struktura

Pretvarač se sastoji od sljedećih krugova.

- Filter buke: potiskuje buku izvana ili kruga

- Mjerenje napona: mjerenje napona za upravljanje krugom pretvorbe

- Krug pretvorbe napona: pretvara napon prebacivanjem rada kroz FET, itd.

- Mjerenje struje: Mjerenje struje za upravljanje krugom pretvorbe

- Upravljački krug: Upravlja krugom pretvorbe itd.

- DC/DC pretvarač: napajanje napajanja u upravljački krug

- Komunikacija ako: Komunikacijski krug s vanjskim

Pošaljite upit