Stručnjaci za karavan vode vas kroz tajne klima uređaja za karavan
1. Klasifikacija RV klima uređaja
(1) Klima uređaj za vožnju
To je klima uređaj koji se koristi kada je vozilo u vožnji i klima uređaj koji se koristi kada se pokrene izvorni motor vozila. Općenito, kada je automobil parkiran, klima uređaj za vožnju ne može se koristiti dulje vrijeme, inače će uzrokovati da koncentracija ugljičnog monoksida u automobilu premaši standard i izazvati gušenje. Osim toga, učinak hlađenja pogonskog klima uređaja također je vrlo nezadovoljavajući u praznom hodu.
Kako bi se osigurao učinak hlađenja, općenito je 5-metarsko kamp vozilo opremljeno klima uređajem za vožnju s kapacitetom hlađenja od 4,000 do 5,000 kalorija; za kamp prikolice duljine od 5,5 do 6 metara, kada su kokpit i putnički prostor spojeni, izvorni proizvođač automobila općenito će svi biti opremljeni "isparivačem stražnjeg klima uređaja: samo kada kapacitet hlađenja dosegne 8,{{9 }} do 10,000 kcal, kapacitet hlađenja bit će zajamčen.
(2) Parking klima uređaj
Parking klima uređaji su uglavnom automobilski klima uređaji koji se koriste za parkiranje. Ova vrsta klima uređaja obično se ugrađuje na krov vozila. Unutarnja jedinica je na vrhu automobila, a vanjska jedinica na vrhu vanjskog dijela automobila, pa se naziva i krovni klima uređaj. Općenito, krovni klima uređaj za parkiranje povećava visinu kampera za 23~30 cm, pa ga nekoliko proizvođača ugrađuje ispod sjedala. Budući da ne treba mijenjati izgled automobila, prikladniji je za prijatelje koji rade osobne izmjene.
Parking klima uređaji općenito se dijele na klima uređaje za grijanje i hlađenje i pojedinačne rashladne klima uređaje. Rekreacijska vozila duljine veće od 5 metara općenito biraju klima uređaje za grijanje i hlađenje.
2. Područje za pitanja i odgovore klima uređaja za kamp prikolice
(1) P: Može li se kompresor klima uređaja za kućanstvo koristiti u izvornom cjevovodu klima uređaja automobila?
O: Ne. Kućanski klima uređaji koriste visokotlačne bakrene cijevi i isparivače i kondenzatore od bakrenih cijevi; automobilski klima uređaji koriste gumene cijevi i aluminijske kondenzatore isparivača. Cijevi će puknuti.
(2) P: Kućni klima uređaji s inverterom su jeftini i štede energiju. Mogu li se koristiti na kamperima?
O: Mnogi entuzijasti automobila napravili su preinake prilikom izrade „uradi sam“, ali nije preporučljivo to raditi u masovno proizvedenim kamperima, jer je premisa dizajna kućanskih klima uređaja fiksirana, a vozila se kreću i neravni, a razina otpornosti na potres kućnih klima uređaja nije dizajniran da ispuni zahtjeve. Zbog zahtjeva vožnje vozila i dugotrajnog korištenja, komponente klima uređaja će se olabaviti i deformirati tijekom vožnje vozila, uzrokujući skrivene opasnosti za sigurnost korisnika.
(3) P: Koje su snage hlađenja i grijanja parkirnog klima uređaja? I koja je veličina generatora prikladna?
O: Klima uređaj s jednim rashladnim uređajem: snaga hlađenja općenito je oko 1000 W, što se može usporediti s generatorom od 1600 W;
Topli i hladni klima uređaji: Snaga grijanja je oko 2200W, snaga pri pokretanju hlađenja je također 2300W, vrijeme početka hlađenja je oko 10 minuta, a snaga pri hlađenju je 1200W. Generator koji treba odgovarati snazi od 2200 W toplog i hladnog klima uređaja treba biti 2600 W-3000W.
(4) P: Kako se ohladiti bez generatora?
O: 1. Kada je kamper parkiran, pokušajte odabrati sigurno mjesto koje se može spojiti na električnu mrežu, kao što je kantina ili blizu kuće farmera. Recite nekoliko pristojnih riječi, uplatite nešto novca i spojite struju;
2. Ako idete na relativno divlje mjesto gdje nema mogućnosti spajanja na struju i nemate generator, možete se odlučiti za hlađenje pomoću mikro ventilatora.
