Visokokvalitetna elektronička pumpa za vodu za električno vozilo

 

Visokokvalitetna elektronička pumpa za vodu za električno vozilo

 

 

Elektronička pumpa za vodu koristi istosmjerni motor bez četkice (BLDC) za pokretanje rotora za rotiranje, a rashladno sredstvo je usisano iz ulaza kroz centrifugalnu silu i ispušta se iz izlaza nakon što je pod tlakom. Motor kontrolira upravljačka jedinica (ECU), prima signale senzora temperature (poput temperature baterije, temperature motora) i prilagođava PWM dežurni ciklus u stvarnom vremenu kako bi se promijenila brzina (obično u rasponu od 2000-8000 o/min) kako bi se postigla precizna kontrola protoka (0,5-20 l/min).

 

Broj modela	Hs - 030-151 a
Temperatura okoline	-40ºC~+100ºC
Srednja temperatura	Manje od ili jednako 90 ° C
Ocijenjeni napon	12V
Raspon napona	Dc9v ~ dc16v
Hidroizolacijska ocjena	IP67
Održavanje života	Veći ili jednak 15000h
Buka	Manje od ili jednako 50db

 

Upravljanje termičkim baterijama napajanja

Hlađenje: Spriječite toplinsko otpadanje uzrokovano temperaturom baterije> 45 stupnjeva tijekom brzog punjenja, a brzina protoka se dinamički podešava u skladu s temperaturnom razlikom jedne ćelije (± 0,5 stupnjeva točnost).

Grijanje: Cirkulirajte tekućinu toplih zraka u okruženju s niskim temperaturama kako biste brzo zagrijali bateriju na više od 10 stupnjeva i vratili kapacitet pražnjenja.

Potaknite motor i elektroničku kontrolu rasipanja topline

Održavajte temperaturu namota motora <150 stupnjeva kako biste spriječili trajnu demagnetizaciju magneta; Automatski povećajte brzinu pumpe za vodu kada temperatura IGBT modula> 100 stupnjeva.

Suradnja s klimatizacijskim sustavom toplinske pumpe

Motorni otpadni toplina prevozi se u kabinu kroz rashladno sredstvo zimi, smanjujući potrošnju energije grijanja PTC -a i povećavajući izdržljivost za 10%.

Sustav gorivnih ćelija hlađenje

Omogućite konstantno temperaturno hlađenje (60–80 stupnjeva) za gomile vodikovih gorivnih ćelija kako bi se osigurala učinkovitost reakcije.

 

 

 

 

 

P1: Kako odabrati napon elektroničke pumpe za vodu?
A1: Naponski napon cijelog vozila uglavnom je 12V, a komercijalno vozilo uglavnom je 24V.

 

P2: Koje su glavne funkcije elektroničke pumpe za vodu?
A2: Glavne funkcije su troje električno hlađenje, hlađenje motora (hlađenje motora, uglavnom pojedinačni motor, neki su dvostruki motori), elektroničko upravljačko hlađenje i hlađenje baterije.

 

P3: Koja je funkcija elektroničke pumpe za vodu?
A3: Funkcija elektroničke pumpe za vodu je prenošenje rashladne tekućine.

 

P4: Koje su prednosti elektroničke pumpe za vodu?
A4: Elektronička pumpa za vodu mijenja brzinu prema različitim temperaturama i scenama kako bi se smanjila potrošnja energije.

 

P5: Na koja bi se pitanja trebala obratiti pažnja tijekom ugradnje elektroničke pumpe za vodu?
A5: Centrifugalna crpka nema funkciju samo-pomicanje. Mora se instalirati ispod spremnika vode kako bi se voda automatski tekla.

 

P6: Koje su vrste i upravljačke metode elektroničke vodene pumpe?
A6: Motor bez četkica, metoda upravljanja je vektorska kontrola, a metoda komunikacije je PWM/LIN,

 

Popularni tagovi: Visokokvalitetna elektronska pumpa za vodu za električna vozila, Kinu, tvornicu, dobavljače, proizvođače, prodavatelj, veleprodaja, navod