Pumpa za hlađenje tekućinom za električna vozila

Ako tražite pumpu za tekuće hlađenje električnih vozila, dobrodošli u veleprodaju proizvoda iz naše tvornice. Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača u Kini, ponudit ćemo vam najbolju uslugu i brzu isporuku. Sada provjerite ponudu kod našeg prodavača.

 

Pumpa za hlađenje tekućinom za električna vozila

 

 

 

Opis proizvoda
Elektroničke pumpe za vodu prilagođavaju protok cirkulirajuće rashladne tekućine na temelju radnih uvjeta vozila, omogućujući preciznu kontrolu temperature za komponente kao što su električni motori, elektroničke upravljačke jedinice, klimatizacijski sustavi i baterije. Oni su ključne komponente u novim energetskim vozilima i sustavima-hlađenim tekućinom za pohranu energije.

 

 

Artikal	Parametar
Model	02.03.862.5107
Nazivni napon	DC 24V
Raspon radnog napona	DC 18-32V
Nazivna snaga	650W
Nazivni radni uvjeti	Pri visini od 20 m, ★Brzina protoka veća ili jednaka 5400 L/h, ★Struja manja ili jednaka 29 A
Max Head	Manje od ili jednako 27M
Vrsta motora	BLDC DC motor bez četkica
Način upravljanja	UKLJUČENO-ISKLJUČENO / PWM / CAN sabirnica (opcionalno)
Zaštitna klasa	IP68
Rashladni medij	Vodeno-glikolna rashladna tekućina protiv smrzavanja
Temperatura okoline	-40 stupnjeva ~ +85 stupnjeva
Temperatura skladištenja	-40 stupnjeva ~ +125 stupnjeva
Očekivani vijek trajanja	Veći ili jednak 20000 sati
Jamstvo	12 mjeseci

 

Q-H Flow-Krivulja performansi glave

 

Napomena: Medij za ispitivanje: 50% etilen glikol antifriz

 

 

Tijek rada

Regulator toplinskog upravljanja vozila (TCU/VCU/PTC kontroler) izdaje naredbu za brzinu → unutarnja upravljačka ploča pumpe za vodu prima naredbu → trofazni motor bez četkica se okreće → centrifugalni rotor se okreće, stvarajući negativni tlak unutar komore pumpe da uvuče rashladnu tekućinu kroz ulaz (IN), pod tlakom je i ispusti kroz izlaz (OUT), čime pokreće protok kroz krug radi olakšavanja prijenos topline (predgrijavanje akumulatora, cirkulacija PTC grijanja i hlađenje motora).

 

 

 

Karakteristike centrifugalnih pumpi

Veće brzine vrtnje rezultiraju većim brzinama protoka i glavama pražnjenja; na protok utječe otpor cjevovoda.

 

Rad na suho je zabranjen: rad u praznom hodu bez rashladne tekućine uzrokuje brzo sagorijevanje ležaja; što se tiče PTC kruga, crpka se mora pokrenuti i uspostaviti protok prije nego što se aktivira PTC grijač kako bi se spriječilo aktiviranje zaštite-od rada na suho.

 

 

 

 

 

Značajke proizvoda

Niska potrošnja energije i visoka učinkovitost.

Produženi životni vijek, s kontinuiranim radnim vremenom većim od 20 000 sati.

Fleksibilne metode upravljanja (PWM, CAN) koje pružaju-kapacitet hlađenja na zahtjev.

Višestruke radne zaštite (pre-temperatura, prena-napon, pre-struja, itd.).

 

Metode kontrole (tri glavne vrste)

1. PWM kontrola (Najčešća; široko korištena s PTC-integriranim pumpama za vodu)
Sučelje: 3-pinsko (12V napajanje, GND, PWM signal)
Uobičajena PWM frekvencija: 100Hz–1kHz; radni ciklus odgovara ciljnoj brzini;
Primjer: 10% radnog ciklusa za malu brzinu, 90% za skoro-maksimalnu brzinu;
Nedostatak: Može samo primati naredbe; ne može prijaviti brzinu ili status greške (iako neke crpke imaju FG povratnu pin za brzinu za izlaz impulsa).

2. Upravljanje sabirnicom LIN
Jedno{0}}žična LIN komunikacija; za razliku od PWM-a, crpka može prenijeti stvarnu brzinu, napon i status greške natrag u upravljač.
Prikladno za sustave upravljanja toplinom s više pumpi; pojednostavljuje kabelski svežanj.

3. CAN Bus (vr-upravljanje toplinom, gospodarska vozila)
Djeluje kao CAN mrežni čvor; prima CAN naredbe vozila i javlja DTC-ove brzine, struje i kvarova; može dijeliti istu CAN mrežu kao PTC grijač, olakšavajući dijagnostiku stola i otklanjanje pogrešaka.

Prilikom otklanjanja pogrešaka PTC sustava na ispitnom uređaju: Dajte prioritet provjeri načina upravljanja pumpom za vodu; mnogi početnici čine pogrešku jednostavnom primjenom napajanja, što dovodi do toga da se crpka ne okreće zbog nedostatka PWM/LIN/CAN naredbi.

 

PTC krug grijača rashladnog sredstva (krug grijanja kabine)

Kruži rashladno sredstvo kroz tekući-hlađeni PTC radi isporuke topline jezgri grijača vozila; prvo se mora pokrenuti pumpa za vodu kako bi se uspostavio protok prije aktiviranja PTC-ove visoko{1}}naponske funkcije grijanja kako bi se spriječilo da PTC aktivira zaštitu od suhog-grijanja.

Krug sustava toplinskog upravljanja pogonske baterije (BTMS).

Niska temperatura: Predgrijavanje baterije (PTC grijanje; vodena pumpa cirkulira rashladno sredstvo do hladne ploče baterije); Visoka temperatura: odvođenje topline preko radijatora.

Pogonski motor i rashladni krug regulatora motora
Rashladna cirkulacijska petlja za pogonski motor, OBC i DC-DC pretvarač.

Sustav toplinske pumpe Pomoćna cirkulacijska pumpa

Hibridni modeli: Neovisno hladi turbopunjač i EGR sustav nakon što se motor ugasi.

 

 

Popularni tagovi: pumpa za tekuće hlađenje električnih vozila, Kina, tvornica, dobavljači, proizvođači, prodavač, veleprodaja, ponuda