Elektronička vodena pumpa za električni automobil

Dok električne pumpe za vodu koriste istu rashladnu tekućinu kao i mehaničke pumpe za vodu i zahtijevaju zamjenu rashladne tekućine u intervalima koje preporučuje proizvođač, ipak postoje neke razlike između njih dvije:

Unutarnji rad
Najočitija i temeljna razlika između dvije crpke je način na koji se napajaju. Mehaničke pumpe za vodu obično se pokreću remenom i rade cijelo vrijeme dok vozilo radi, čak i ako hlađenje nije potrebno. Također imaju brtve vratila i ležajeve, što su dvije glavne točke kvara mehaničke pumpe za vodu.

Električne pumpe za vodu imaju elektromotore koji se napajaju iz električnog sustava vozila. Njihovom funkcijom također upravlja elektronički ECU, što znači da će ECU reći pumpi za vodu kada se treba uključiti i isključiti. Električne crpke također nemaju brtve osovine ili ležajeve i nemaju remenski pogon, tako da doživljavaju vrlo niske razine opterećenja u usporedbi s mehaničkim pumpama.

Dugovječnost
Budući da su električne pumpe za vodu mnogo manje opterećene, rade manje sati i drugačije su zatvorene u usporedbi s mehaničkim pumpama za vodu, veća je vjerojatnost da će trajati. Kao rezultat toga, zamjene pumpi za vodu postat će rjeđe kako električna vozila budu postajala sve popularnija.

Svestranost
Mehaničke pumpe za vodu ne mogu se koristiti u električnim vozilima, ali se električne pumpe za vodu mogu koristiti u nekim novijim motorima s unutarnjim izgaranjem. U vozilima s unutarnjim izgaranjem mogu se koristiti za cirkulaciju rashladne tekućine kroz turbopunjač, ​​kompresor, jezgru grijača, a ponekad i kao glavnu pumpu rashladne tekućine motora.