Hlađenje i grijanje vjetrobranskog stakla za E-Bus

Ako tražite odleđivač vjetrobranskog stakla za hlađenje i grijanje za e-bus, dobrodošli u veleprodaju proizvoda iz naše tvornice. Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača u Kini, ponudit ćemo vam najbolju uslugu i brzu isporuku. Sada provjerite ponudu kod našeg prodavača.

 

Hlađenje i grijanje vjetrobranskog stakla za E-bus

 

 

 

Integrirano električno grijanje i hlađenje odmrzivač namjenska je jedinica za upravljanje toplinom dizajnirana za vozačeve kabine novih energetskih gradskih autobusa i-gradskih autobusa. Kompatibilan s visoko{2}}naponskom arhitekturom vozila, radi u koordinaciji s vozilomSustav upravljanja toplinom baterije(BTMS),elektronske pumpe za vodu, ielektronički tro{0}}smjerni ventili. Integriranjem funkcija odmrzavanja, odmagljivanja, grijanja i hlađenja, nadilazi ograničenja tradicionalnog grijanja-samo odmrzivača-kao što je osjetljivost na zamagljivanje po kišnom vremenu i nemogućnost pružanja hlađenja ljeti-čime se osigurava jasna vidljivost kroz vjetrobransko staklo i ugodno okruženje u vozačevoj kabini.

 

 

Model	PTC nazivna snaga	Kapacitet hlađenja	Raspon napona	Snaga ventilatora	Težina	Dimenzije (L*W*H)	Radna temperatura
Hlađenje i grijanje kombinirano	5	3	460-800	310	17.5	475*297*515	-40~+80
Isparavanje i grijanje u kombinaciji	5	3	460-800	310	17.5	475*255*515	-40~+80
Jedinica	kW	kW	VDC	W	kg	mm	stupanj

 

 

Jedinica integrira visoko{0}}naponsku PTC grijaću jezgru, isparivač za hlađenje, ventilator bez četkica visokog{1}}protoka zraka i elektronski kontrolirani pokretač zračne zaklopke. Radi preko 24V nisko-naponskog upravljačkog sustava i napaja se visoko-naponskom vučnom baterijom. Podržava i upravljanje lokalnom pločom i CAN-J1939 komunikaciju sabirnice vozila, omogućujući integraciju u sustav toplinskog upravljanja vozila za centraliziranu kontrolu.

 

U hladnim zimskim uvjetima, elektronički kontrolirana zaklopka prebacuje se u način grijanja; PTC element brzo stvara zrak visoke-temperature, usmjeravajući protok zraka velikog-volumena preko cijelog vjetrobranskog stakla kako bi brzo otopio led, podigao temperaturu površine stakla i spriječio ponovno stvaranje leda. Odmrzavanje funkcionira normalno čak i kada je vozilo parkirano i puni se, bez oslanjanja na preostalu toplinu motora. Tijekom kišne sezone ili po vlažnom, oblačnom vremenu, jedinica aktivira svoj krug hlađenja kako bi ohladila zrak i kondenzirala vlagu putem isparivača; rezultirajući suhi, ponovno zagrijani protok zraka usmjerava se na staklo kako bi se uklonilo magljenje na izvoru. Ljeti jedinica može ispuštati hladan zrak kako bi snizila temperaturu u prostoru za vožnju, sprječavajući kondenzaciju na prozorima uzrokovanu temperaturnim razlikama između unutarnje i vanjske.

 

 

 

1. Novi energetski autobusi i turistički autobusi: 6–18 m čisti električni gradski autobusi, međugradski-gradski autobusi, školski autobusi i autobusi na gorive ćelije.
2. Nova energetska komercijalna vozila: električni teški-kamioni i električni kamioni s kutijom.
3. Specijalna tehnološka vozila: električni bageri, utovarivači, rudarska vozila i autobusi za prijevoz do zračne luke.
4. Rekreacijska vozila (RV) i posebno modificirana vozila: potpuno električna kamp vozila i komandna vozila za hitne slučajeve.

 

 

 

Popularni tagovi: odmrzivač vjetrobranskog stakla za hlađenje i grijanje za e-bus, Kina, tvornica, dobavljači, proizvođači, prodavač, veleprodaja, ponuda