Najnoviji proizvodi

  • 20kw električni PTC grijač
  • Visokonaponski grijač rashladne tekućine od 2,5 kw
  • 7kw visokonaponski grijač rashladne tekućine
  • 10kw PTC grijač rashladne tekućine
  • 30kw dizelski grijač vode za autobus
  • Parking grijač zraka od 2kw

Kontaktirajte nas

    Hebei Nanfeng Automobil Oprema (Grupa) Co, Ltd

    Telefon: plus 86 18811334770

    Tel: plus 86 0317 8620396

    Tel: plus 86 010 58673556

    Faks: plus 86 010 58673226

    Email: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Dodaj: Soba 505, Zgrada B, Besplatno Grad Centar, br 58, Istok Treći Prsten Jug Cesta, Chaoyang Okrug, Peking, 100022, PRChina

Btms integrirani sustav za klimatizaciju autobusa video

Btms integrirani sustav za klimatizaciju autobusa

NF je nedavno lansirao novi proizvod - BTMS.BTMS održava temperaturu akumulatora električnih vozila unutar pravog raspona kako bi se održao dulji domet vožnje i produžio vijek trajanja baterije.

Opis

Ako tražite btms integrirani sustav za klimatizaciju autobusa, dobrodošli u veleprodaju proizvoda iz naše tvornice. Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača u Kini, ponudit ćemo vam najbolju uslugu i brzu isporuku. Sada provjerite ponudu kod našeg prodavača.

 

BTMSIntegrirani sustav za klimatizaciju autobusa

 

Ključne prednosti


 

 

BTMS 2

Sustav upravljanja toplinom baterije (BTMS) održava temperaturu baterije električnog vozila unutar prikladnog raspona, produžujući tako domet vožnje i poboljšavajući trajanje baterije. Također je poznat kao sustav upravljanja toplinom baterije, hladnjak baterije ili sustav hlađenja baterije.

 

Specijalizirani smo za razvoj sustava upravljanja toplinom za baterije električnih autobusa, baterije električnih kamiona, električne baterije za brodove i električne baterije za tešku opremu. Ovi sustavi imaju kapacitet hlađenja/grijanja u rasponu od 3kW do 10kW i koriste hlađenje rashladne tekućine i PTC grijanje za održavanje temperature baterije unutar optimalnog raspona. To pridonosi većem dometu vožnje i produljenom životnom vijeku električnih vozila.

 

Model EHP6.0-1 Kapacitet hlađenja 7kw
Nazivni napon 600 V DC Način komunikacije CAN2.0
Kontrolni napon 24V Rashladno sredstvo R134a
Kapacitet grijanja 8kW radna temperatura -40 stupnjeva -50 stupnjeva

Zaštita od prenapona

/napon povratka

750/720V DC Težina <55 kg

Podnaponska zaštita

/oporavak

400/430 V DC Boja bijela

 

 

Struktura proizvoda

 

 

BTMS 8

 

Glavna struktura ovog proizvoda podijeljena je na sustav hlađenja i grijanja te električni sustav.

 

Glavne komponente sustava za hlađenje i grijanje uključuju električni kompresor, electric grijač, mikrokanalni kondenzator, ventilator kondenzatora, vodena pumpa, filtar za sušenje, toplinski ekspanzijski ventil i pločasti izmjenjivač topline.

 

Glavne komponente električnog sustava uključuju regulator i kabelske snopove.

 

 

Načelo rada proizvoda

 

Shematski dijagram EHP sustava upravljanja toplinom baterije tvrtke prikazan je na slici 2-1. Puna crvena linija na slici predstavlja ciklus hlađenja, a isprekidana plava linija predstavlja cirkulaciju rashladnog sredstva.

 

Operational Principle1

Način hlađenja

Kada su ventilator i kompresor uključeni, rashladno sredstvo visoke-temperature i visokog{1}}tlaka izbacuje se iz kompresora, ulazi u kondenzator da odvodi toplinu i hladi se, a zatim smanjuje tlak i temperaturu kroz toplinski ekspanzijski ventil. Rashladno sredstvo niske-tlaka i niske-temperature ulazi u hladnjak baterije i izmjenjuje toplinu s rashladnom tekućinom visoke-temperature koja istječe iz baterije. Nakon apsorbiranja topline, rashladno sredstvo ulazi u usisne otvore kompresora i dovršava ciklus hlađenja. U isto vrijeme, rashladna tekućina visoke-temperature koja istječe iz izlaza baterije pumpa se u hladnjak da se ohladi, stvarajući rashladnu tekućinu niske-temperature, koja ulazi u bateriju za hlađenje na ulazu baterije kako bi dovršila vodeni ciklus.

Način grijanja

Ventilator i kompresor su isključeni, vodena pumpa i električni grijač su uključeni, a rashladna tekućina niske-temperature zagrijava se kroz električni grijač i teče u hladnjak u baterijski paket za zagrijavanje baterija.

Samo{0}}način rada ciklusa

Kompresori i električni grijači su isključeni, a vodene pumpe i ventilatori uključeni. Rashladna tekućina cirkulira između jedinice za upravljanje toplinom i baterije, oduzimajući toplinu iz baterije.

Pojedinosti o proizvodima

BTMS 3

 

BTMS 7

 

 

BTMS 9

 

BTMS 10

 

 

 

 

Predstavljanje tvrtke

 

 

BTMS07

 

 

 

 

BTMS10

 

 

Mjere opreza za proizvode

 

BTMS 6

Optimalna radna temperatura za bateriju je između 20 i 45 stupnjeva. Prekoračenje ove temperature značajno će smanjiti domet i životni vijek baterije. Nadalje, može utjecati na okolnu opremu i čak uzrokovati opasnosti poput požara i eksplozija. Stoga električna vozila posebno zahtijevaju sustav upravljanja toplinom baterije, koji se obično naziva BTMS, hladnjak baterije ili sustav hlađenja baterije.

 

Ako temperatura baterije padne ispod tog raspona, njena elektrokemijska aktivnost će se smanjiti, performanse baterije će se značajno smanjiti, a može čak doživjeti potpuni nestanak struje. Naš proizvod može grijati bateriju, stoga ga zovemo baterijski grijač.

 

 

Certifikacija proizvoda

 

BTMS10

 

Popularni tagovi: btms integrirani sustav za klimatizaciju autobusa, Kina, tvornica, dobavljači, proizvođači, prodavač, veleprodaja, ponuda

Pošaljite upit

(0/10)

clearall