Najnoviji proizvodi
Kontaktirajte nas
Hebei Nanfeng Automobil Oprema (Grupa) Co, Ltd
Telefon: plus 86 18811334770
Tel: plus 86 0317 8620396
Tel: plus 86 010 58673556
Faks: plus 86 010 58673226
Email: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Dodaj: Soba 505, Zgrada B, Besplatno Grad Centar, br 58, Istok Treći Prsten Jug Cesta, Chaoyang Okrug, Peking, 100022, PRChina
Električni kompresor klima uređaja za EV
Za razliku od vozila s tradicionalnim gorivom koja se oslanjaju na kompresore-pogonjene remenom, novim energetskim vozilima (BEV, PHEV, REV) nedostaje motor kao izvor energije. Naš električni kompresor klima uređaja (EACC) konstruiran je s ugrađenim-sinkronim motorom s trajnim magnetom, izravno napajanim visoko{3}}naponskom baterijom vozila. Služi kao osnovna komponenta napajanja za-hlađenje vozila i pomoćno grijanje (u sustavima toplinske pumpe), osiguravajući ugodnu temperaturu u kabini uz maksimalnu energetsku učinkovitost i produžujući domet vozila.
Opis
Električni kompresor klima uređaja za EV
Vodeće rješenje za hlađenje i grijanje električnih vozila|Ušteda energije-|Visok-prilagodljiv napon|Inteligentna kontrola
Uvod: Srce NEV sustava klimatizacije
Za razliku od vozila s tradicionalnim gorivom koja se oslanjaju na kompresore-pogonjene remenom, novim energetskim vozilima (BEV, PHEV, REV) nedostaje motor kao izvor energije. NašeElektrični kompresor klima uređaja(EACC) je konstruiran s ugrađenim-sinkronim motorom s trajnim magnetom, koji se izravno napaja iz-naponske baterije vozila. Služi kao ključna komponenta napajanja za-hlađenje vozila i pomoćno grijanje (u sustavima toplinske pumpe), osiguravajući ugodnu temperaturu u kabini uz maksimalnu energetsku učinkovitost i produžujući domet vozila.
Osnovne prednosti: Redefinirajte performanse NEV kontrole klime
Visoka energetska učinkovitost
Usvaja visokoučinkovit-sinkroni motor s permanentnim magnetom s omjerom energetske učinkovitosti (COP) od preko 3,2, daleko nadmašujući tradicionalne kompresore. Tehnologija regulacije brzine promjenjive frekvencije omogućuje preciznu prilagodbu brzine vrtnje prema zahtjevima za hlađenje/grijanje, izbjegavajući rasipanje energije i smanjujući potrošnju energije sustava klimatizacije za 30%-50%.
Široka prilagodljivost visoko{0}}naponu
Kompatibilan s glavnim NEV visokonaponskim-platformama (300V-800V), savršeno u skladu s tehničkim zahtjevima modela s brzim-punjenjem. Opremljen naprednim visokonaponskim -zaštitnim dizajnom izolacije, prolazeći stroga visokonaponska sigurnosna ispitivanja kako bi se osigurao stabilan i siguran rad.
Niska buka i udobnost
Uobičajena spiralna kompresijska struktura s optimiziranim dizajnom dinamičke ravnoteže, osigurava niske vibracije i ultra{0}}tih rad (buka manja ili jednaka 60 dB). Stvara mirno i ugodno okruženje za vožnju, ispunjavajući zahtjeve za udobnošću srednjih-do-visokih-nev modela.
Inteligentan i pouzdan
Integrirani inteligentni upravljač koji ostvaruje besprijekornu komunikaciju s VCU vozila (kontrolna jedinica vozila) i ECU klima uređaja. Podržava preciznu kontrolu temperature, samo-dijagnostiku greške (prekomjerna struja, pregrijavanje, zaštita od preniskog napona) i-praćenje statusa rada u stvarnom vremenu.
Ekstremna klimatska prilagodljivost
Širok raspon radnih temperatura: -40 stupnjeva ~ 85 stupnjeva, prilagođavanje ekstremnim klimatskim uvjetima kao što su hladne sjeverne regije i vruća tropska područja. Prolazi rigorozne testove prilagodljivosti okolišu kako bi se osigurala stabilna izvedba u različitim radnim uvjetima.
Sinergija toplinske pumpe
U klimatizacijskim sustavima toplinske pumpe, surađuje s četvero-smjernim ventilima za promjenu smjera protoka rashladnog sredstva, prenoseći vanjsku toplinu iz okoline u kabinu za zimsko grijanje. U usporedbi s PTC grijanjem, značajno smanjuje potrošnju energije i produljuje domet krstarenja u okruženjima niske-temperature.
Princip rada
1. Napajanje: Visoko{1}}naponska baterija vozila osigurava napajanje, a ugrađen-sinkroni motor s trajnim magnetom pokreće spiralni/klip kompresora za komprimiranje rashladnog sredstva.
2. Ciklus hlađenja: kompresor pretvara plinovito rashladno sredstvo niske-temperature,-tlaka u plinovito rashladno sredstvo visoke-temperature, visokog{4}}tlaka. Ovo plinovito rashladno sredstvo ulazi u kondenzator, gdje odaje toplinu i pretvara se u tekućinu. Tekuće rashladno sredstvo tada smanjuje svoj tlak kroz ekspanzijski ventil i ulazi u isparivač, gdje apsorbira toplinu iz unutrašnjosti vozila i pretvara se u plin. Zatim se vraća u kompresor kako bi dovršio ciklus, hladeći unutrašnjost vozila.
3. Ciklus grijanja toplinske pumpe: Obrnutim smjerom protoka rashladnog sredstva kroz četve-putni ventil, kompresor prenosi toplinu iz vanjskog okruženja (čak i pri niskim temperaturama) u unutrašnjost vozila, osiguravajući učinkovito grijanje zimi.
Specifikacije proizvoda
Specifikacije kompresora
| Model | NFEZC45 |
| Tip | Električni svitak |
|
Rashladno sredstvo |
R290 |
|
Radna temperatura |
-20 stupnjeva ~110 stupnjeva |
|
Temperatura skladištenja |
-40 stupnjeva ~110 stupnjeva |
|
Otpor na napon |
struja curenja<10mA@2000V(AC)/50HZ |
|
Električna izolacija |
Veći ili jednak 20MQ@1000V(DC) |
|
Istisnina |
45CC/r |
|
Raspon brzine |
800-8500 okretaja u minuti (prilagodljivo) |
|
Metoda hlađenja |
suciono plinsko hlađenje |
|
Stopa istjecanja rashladnog sredstva |
Manje od ili jednako 5g/godišnje |
|
Ulje za podmazivanje |
PVE |
|
Ljuska |
Sačmarenje legure lijevanog aluminija |
|
Ukupna težina (uključujući ulje) |
Manje od ili jednako 7,7 kg (uključujući ulje) |
|
Instalacijski položaj |
u blizini motora ili kućišta mjenjača |
|
Unutarnja veličina usisavanja |
Φ28,4 mm (prilagodljivo) |
|
Unutarnja veličina pražnjenja |
Φ15,35 mm (prilagodljivo) |
|
IP ocjena |
IP67 |
|
Materijalna ograničenja |
RoHS usklađenost, bez olova |
|
Mehaničko otpuštanje tlaka |
4+0.4Mpa(A) |
|
Radni tlak usisavanja |
0,1~0,5Mpa(A) |
|
Radni tlak pražnjenja |
0,7~2,8Mpa(A) |
|
Maksimalni radni tlak |
2,8Mpa(A) |
| Otpornost na koroziju | 500 sati kasnije: funkcionalan i manje od 5% površinskog vizualnog oštećenja |
|
Čistoća |
Težina nečistoće 10 mg, veličina max. 0,5 mm, brtve ulaza i izlaza koriste poklopce za prašinu za otpremu |
Specifikacije motora
|
Vrsta motora |
PMSM |
| Broj polova | 8 |
| Metoda namota statora | Y-vrsta |
| Nazivni napon | 600 V (DC) |
| Raspon radnog napona | 400~850V(DC) |
| Nazivna snaga | 6,5kw |
| Nazivni raspon brzine | 800~8600rpm |
| Maksimalna snaga | 7,5 kW |
Specifikacije kontrolera
| Način pokretača motora | Sinusni valni oblik |
|
Metoda detekcije magnetskog pola |
Bez senzora položaja |
|
Nazivni napon (HV) |
600 V (DC) |
|
Raspon radnog napona (HV) |
400-850 V (DC) |
| Vrijednost prenapona | (prilagodljivo) |
| Ispod vrijednosti napona | (prilagodljivo) |
| Maksimalna ulazna struja | 12,5 A (izračun na temelju 600 V) |
| Maksimalna ulazna snaga | 7,5 kW |
| Nazivna snaga | 6,5 kW |
| Nazivni napon (LV) | 12/24V DC |
| Raspon radnog napona (LV) | 9~32VDC |
Zahtjevi sustava
| Zaštita od pritiska | 2,8Mpa (preporučeno) | |
| Sadržaj ulja | 3%~5% (preporučeno) | |
| Ostaci ulja | 40-80g | |
| Zahtjevi za kondenzator | Start | 5sVentilator kondenzata radi 5 sekundi prije nego što se kompresor pokrene |
| Zatvoriti | 30sVentilator kondenzatora nastavlja raditi 30 sekundi nakon što se kompresor zaustavi | |
| Preporučeni položaj za montažu | Na najnižoj točki u sustavu (preporučeno) | |
Specifikacije performansi i buke
Ispitni uvjet:
| Otpuštanje P. | Usisavanje P. | Podhlađeno | Super vrućina | Temperatura okoline |
| 1,5Mpa(A) | 0,3Mpa(A) | 5 stupnjeva | 10 stupnjeva | ES |
Performanse i Nosie krivulja:
Scenariji primjene
Naši električni kompresori klima uređaja naširoko se koriste u različitim poljima novih energetskih vozila:
- Putnička vozila: potpuno električne limuzine, SUV vozila, hatchback vozila, plug{1}}hibridna vozila.
- Komercijalna vozila: električni autobusi, električna logistička vozila, električni kombiji.
- Posebna vozila: električni viličari, električni strojevi, električna vozila za razgledavanje.
izložba
profil tvrtke
potvrda
Osiguranje kvalitete i certificiranje
Pridržavamo se strogih standarda kontrole kvalitete, a svi proizvodi prošli su certifikaciju sustava upravljanja kvalitetom automobila ISO/TS 16949. Svaki kompresor prolazi 1000+ sati testiranja izdržljivosti, testiranja ciklusa visoke i niske temperature, ispitivanja vibracija, ispitivanja slanog spreja i visokog{3}}testiranja sigurnosti napona prije izlaska iz tvornice, osiguravajući pouzdanu kvalitetu i stabilne performanse.
Pružamo sveobuhvatnu-prodajnu uslugu: 3 godine ili 50.000 kilometara jamstvenog roka, 24-satni odgovor tehničke podrške, besplatnu zamjenu neispravnih proizvoda unutar jamstvenog roka i stručne upute za instalaciju i održavanje.
Suradnja i upit
Ako ste zainteresirani za naš novi energetski električni kompresor klima uređaja ili trebate prilagođena rješenja u skladu s vašim modelima vozila i tehničkim zahtjevima, slobodno nas kontaktirajte. Pružit ćemo vam detaljne kataloge proizvoda, ponude i usluge testiranja uzoraka.
Popularni tagovi: električni kompresor klima uređaja za EV, Kina, tvornica, dobavljači, proizvođači, prodavač, veleprodaja, ponuda
Mogli biste i voljeti
